尽管比利时很小，但它就像欧洲大陆上的中央装备，欧洲大陆嵌入了荷兰，德国和法国之间，并且反映了更广泛的欧洲腹地。比利时是最早与车辆行业接触的欧洲国家之一。早在车辆诞生的早期，比利时就有十二个工厂的工厂，许多品牌出生，发展和悄悄消失了。在最发达的汽车行业中，福特，欧宝，大众和标致等知名品牌的工厂彼此咆哮。如今，在欧洲出售的大多数特斯拉人也在这里开始了他们的“前往欧洲旅行”。在布鲁塞尔（Brussels），包括历史，Teknolike和Arts的国际城市中，新能源车的出口和销售渠道变得更加高效，更古老，我一直在远处实现“乡下人”。他们在外国街道上显得很安静，讲述了国家刺激的工业故事以低调但稳定的行为。电动跑车在比利时布鲁塞尔国际汽车展上拍摄。 Liao Lei的图片。几年前，我在比利时看到了第一个新的中国车辆。在一个淡淡的下午，在布鲁塞尔汽车世界博物馆前，展示的一排电动卡车悄悄地站在起伏的石砖路面上，例如现代工业极简主义的画。除了许多欧洲大型纯电动电动卡车外，还有一辆带有轻体的纯电力逻辑车，看起来有点难过，但没有羞耻。汽车车身是白色的，电力和环境保护的Sinklo的蓝线是圆形的。柔软的曲线从汽车的前部延伸到驾驶舱。形状既饱满，简单，瓷瓷釉下都有极简主义的美感。这种看似简单的设计不仅是为了视觉满意度，而且是“形式fo形式的自然象征”“正如包豪斯运动在20世纪强调的那样：真正的工业设计源自结构和功能的正确交汇处。这款小型电力卡车从深圳的生产线到欧洲的街道，就像唐·奎克斯（Don Quixote）一样，唐·Quixote（Don Quixote）在努力奋斗，探索中国人的早期和越来越多的人，越来越多地探索了一名中国劳动，并在越来越多的人来探索了一名越来越多的人。 2024年，在布鲁塞尔国际自动赛上，我首先遇到了一个中国品牌的电动汽车 - 在比利时的Saic MG敞篷车。就像即将上台的芭蕾舞演员一样，就像猎豹一样阿迪去草原。这种优雅的行为背后是由电动驱动器建筑开发的自中心建筑带来的非凡技术成功。传统的发动机布局被取消，释放了更多的空间，使设计师能够勇敢地实现Laka的集成和美丽，并从东方视图中实现西方跑车文化的崩溃和重新排列。网站上的销售经理告诉我，该模型在比利时推出后非常受欢迎。它赢得了价格合理，前卫设计以及绿色和环境物业的消费者的青睐。由于网站上的观众数量大量，经理需要暂时锁定门。从那以后，我在一辆能量车辆中看到了布鲁塞尔的街道和车道上更多的新中国人：Lynk＆Co 01完美地将城市风格与孩子和无法控制的情感紧缩结合在一起； HS身体线很清晰，好像您可以听到动物的咆哮声m格栅；综合的跨型小米G6灯清晰而白色，就像一块雕刻在空中的技术图片雕刻一样。当Byd密封形成旋律的同时，具有大量折磨的形状，并且在垂死时被证明和约束。令我惊讶的是零公路T03具有非常欧洲的行为。尽管它是一辆小型电动汽车，但它以热和附属的外观赢得了当地用户的热爱。它是一种工业设计的模型，通过“肢体语言”建立信任和亲密关系。实际上，这些模型赢得了欧洲市场的原因不仅是因为最高的 - 道路价格，而且还因为现代技术和工业美学表达深深地植根于中国文化的土地上：他们带来了“人与自然之间的团结”的概念，完美地整合了能量，意识，意识，工程学；它们是“平均药物”的继承，并显示出平衡且受约束的美学趋势On线，比例和匹配的汽车颜色；同时，他们具有务实的精神，并始终关注用户体验和生活中的舒适感。用设计的语言，智能互动和有效的空间布局更接近“没有人管理”的自然简单性。在建立品牌文化和用户关系时，儒家的“仪式”也可见 - 尊重，信任和责任感。 （5月-Set：Liao Lei）